告別王勇平之后

“鐵道部新聞發言人王勇平被停職”，剛看到這個消息，我有點難受。

然后，很快地，我們又在網上看到如下言論：

“鐵道部新聞發言人王勇平被停職”，這是一個奇跡，至于你信不信，我反正信了！

王勇平被停職是一個好消息，無論是對廣大公眾，還是對王勇平個人來講，皆為如此。

是的，反諷、出口惡氣，很爽很痛快！

然后呢？我們迅速地遺忘，生活照常，還是氣象一新？

對了，搜索一下，還有哪些新聞發言人：王旭明、趙啟正、續梅、姜瑜、毛群安……

請告訴我，他們讓你印象深刻的，都有哪些話？

沒錯，王勇平應該做得更好。如果拿他跟歐美或者港臺地區的發言人作比較，他確實相形見絀。只是，你覺得這樣的比較公平嗎？

我們要問，這些發言人是怎么產生的，他的話語方式是怎么養成的？他可以自由發揮的邊界何在？

王勇平曾自我辯護：“當時，我要是能在那個大家都很焦急的特殊氣氛中，再冷靜一點，再誠懇一點，也許就會讓記者朋友們少一些不滿。至于說到委屈，想想在這次事故中不幸失去生命、受傷的旅客和他們的家屬，想到那些受到損失的旅客，我面對的這些又算什么？”

至少在我，聽了那么多夸張、囂張的雷語之后，感覺王勇平話說到這份上夠冷靜、誠懇的了。只可惜王勇平時運不濟啊，換作其他人（特指發言人，換作老百姓就太不公平了），恐怕更糟糕。

當年王旭明離開教育部新聞發言人的崗位之后，續梅接任。續梅做得怎么樣，我因缺乏了解無法評判。但感覺似乎從此少了很多教育部的新聞。我因此困惑：新聞發言人究竟是干嘛的？

如今，王勇平離開了鐵道部新聞發言人的崗位，誰來接替他的位置，新的發言人能給我們耳目一新的感覺嗎？我很期待，可心里實在沒底。但愿：

新人更新，明天更美好吧！