十堰公交民營化改制,“多贏”變“多輸”?
一個當年被認為“多贏”的改制,是否出現了近乎“多輸”的結果?它最終傷害的又是誰的利益?改革改到這個地步,該往前走還是往后退?
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一個當年被認為“多贏”的改制,是否出現了近乎“多輸”的結果?它最終傷害的又是誰的利益?改革改到這個地步,該往前走還是往后退?
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