穗地鐵進機場將少收5元

據廣州市物價局10月27日消息，2011年10月31日0時起，廣州地鐵三號線北延段對進出機場南站、機場北站（尚未開通）的乘客停止加收5元/人次收費。

按照物價部門規定，2010年10月30日開通試運行的廣州地鐵三號線北延段對進出機場南站、機場北站（尚未開通）的乘客加收5元/人次收費，政策試行時間一年。至2011年10月30日，該加收政策試行已經屆滿一年，綜合考慮以上情況，為進一步減輕乘客出行負擔，加大價格惠民力度，廣州市物價局決定，自2011年10月31日0時起，停止執行對進出機場南站、機場北站的乘客加收5元/人次的政策。

加收政策試行情況較為平穩

據了解，實行加收費是國際、國內對進出機場的乘客普遍采用的方法。2010年10月30日開通試運行的三號線北延段主要連通新白云機場，其中同和以北至新白云機場路段更多體現的是規劃引導型線路特征。加收政策試行以來，廣州地鐵三號線北延段運營情況良好，加收收費對保持地鐵與其他前往機場交通工具間的合理比價關系、減輕財政補貼對地鐵建設和地鐵票價優惠的負擔起到了一定的作用。

每月減輕乘客負擔300萬

由于三號線北延段并非機場專線，廣州地鐵采用自助售檢票系統，無法直接區分收費人群，加收5元/人次對于進出機場南站的非乘坐和接送飛機的乘客有一定的影響。據測算，在進出機場南站的乘客中，非乘坐和接送飛機的乘客約占13.78%，多為在機場或周邊工作、居住的人群。停止加收后，這部分乘客每人每月可減少交通支出200余元，出行更加便捷經濟。停止加收后，三號線北延段機場南站預計每月可減輕乘客負擔300萬元。

來源：南方都市報