校車奪命后
針對11月16日發生的特大校車事故，一些地方已經想到快速解決校車安全問題的辦法：停運。然而，當違規校車“被動”或“主動”消失，而學校和家長又“養不起”符合標準的校車，孩子們要怎樣上學？
11月16日，甘肅慶陽超載校車與運煤貨車發生相撞事故導致19名幼兒死亡。事故再一次引發了社會對校車安全的關注。有人提出引進美國“大鼻子”校車，有人呼吁加大財政對校車的投入。不過，一些地方已經想到快速解決校車安全問題的辦法：停運。
違規校車：停運
據《新京報》11月18日報道，北京朝陽區來廣營北部奶東村、奶西村附近屬于城鄉結合部，一向被認為是超載校車屢禁不止之地。然而，當地大部分幼兒園現在都停用校車了。
一家幼兒園的老師透露，在慶陽校車事故發生后，這一片所有民辦幼兒園負責人都開了會：“要我們簽保證書：保證不使用明火、保證不用車接送孩子……”這些幼兒園的收費多為每月幾百元，多為外地來京打工人員的孩子而設。
只有一家名為“百年”的藝術幼兒園還在使用校車，并且確保不超載，但這家幼兒園收費為每月1500元，是附近其他幼兒園的好幾倍。
此外，一組”廣西柳州校車停運 學生步行十公里回家&ldq
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網絡編輯：上官蘭雪
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