【專題·解密海航】海航VS地方政府：金融租賃，地方融資新樣本

金融租賃可以滿足地方政府的資金饑渴，使之快速獲得建設資金，投入到大規模的城市市政建設中。而海航則可以利用金融杠桿，以少量自有資金加銀行貸款投入，獲得長期的租金回報和價值可觀的資產。

國內第18家金融租賃公司──皖江金融租賃有限公司已經走到了開業前的最后關頭。公司已于2011年11月下旬通過了安徽省銀監局的驗收，只要再經過銀監會的開業審批，就能在蕪湖掛牌成立。

這意味著，海航加蕪湖，一個浸淫金融的航空公司和一個渴求金融的中部城市，極有可能拿下中國第18張金融租賃牌照，并成為中國第一家在非省會城市設立的金融租賃公司（深圳特區除外）。

獲得一張金融租賃牌照絕非易事。金融租賃公司屬非銀行金融機構，成立這樣的公司，除了要滿足嚴苛的資質條件，還必須通過銀監會復雜的審批程序。目前國內已有的17家金融租賃公司，大多是由銀行、資產管理公司等金融企業發起成立。

緣起區域規劃

這張金融租賃牌照的來由，要從2010年年初安徽的《皖江城市帶承接產業轉移示范區規劃》獲國務院批準實施說起。

在這之后，安徽省長王三運帶隊進京輪番拜會各部門商討規劃相關的“扶持政策”，其中也包括銀監會。

安徽方面以