【綠色中國 綠動未來】旅游·綠友 綠色旅游 帶著尊重和愛惜親近自然
以“保護自然環境和維護當地人民生活”為宗旨的“綠色旅游”,已經突破了人們對旅游的固有認識,它更是一種保護生態的行為和思維方式,擁有經濟收益與可持續收益雙重并舉的優勢,逐漸成為旅游業廣受歡迎的新形態。
以“保護自然環境和維護當地人民生活”為宗旨的“綠色旅游”,已經突破了人們對旅游的固有認識,它更是一種保護生態的行為和思維方式,擁有經濟收益與可持續收益雙重并舉的優勢,逐漸成為旅游業廣受歡迎的新形態。
想要舒適性和環保責任并行不悖,絕非無稽之談,從改變機動交通工具一貫的“高碳”姿態入手,將綠色與環保的元素融入其中,就能找到二者的平衡點。一些航空公司也正做出努力,提出“碳補償計劃”
“綠色旅游”的意義在于,懷著敬天惜物的心態去親近自然、感受自然,用靜默的傾聽取代嘈雜的噪音污染,用純粹的欣賞代替對生物的打擾和危害,用心靈的感悟取代對自然資源的強取豪奪,既在旅途中盡情感受大自然之美,又與環境保持著和諧共存的關系。
想要舒適性和環保責任并行不悖,絕非無稽之談,從改變機動交通工具一貫的『高碳』姿態入手,將綠色與環保的元素融入其中,就能找到二者的平衡點。一些航空公司也正做出努力,提出碳補償計劃 (本刊資料庫/圖)
綠游風行
世界銀行環境部和生態旅游學會,給“綠色旅游”下了定義—“有目的地前往自然地區,去了解環境的文化和自然歷史,它不會破壞自然,而且它會使當地社區從保護自然資源中得到經濟收益。”這與日本自然保護協會(NACS—J)的觀念如出一轍,該協會認為游客在理解、鑒賞自然地域的同時,已經潛移默化地為日本當地的自然、文化保護和地域經濟做出了貢獻。
在很多人的印象中,綠色旅游追求的是低能耗、低污染的標準,因而要比“腐敗奢華游”來得“樸實艱苦”。其實,“綠游”并不一定與“享樂”絕緣,只要努力做好力所能及的環保措施,一樣可以在享受旅行的同時履行生態責任和環保道德。正是這個原因,“綠游”受到了越來越多人的支持和追捧。它更新了“旅游”的內涵:它帶給人們的不僅是享樂體驗,更是一種學習體驗。它教會了人們不要單純地向自然索取,而是積極探索自然和旅游之間的內在關系,帶著敬畏感和保護意識去享受旅游的過程。它讓旅游者與自然更親近,對生活更理解。目前,“綠色旅游”成了全世界的新風尚,中國國內的“綠游”產業也發展得十分紅火。
去年6月,中華環保聯合會和中國旅游協會旅游景區分會,共同主辦并啟動“生態景區中國行”大型活動,倡導在旅游景區開展低碳行動,發展低碳旅游。經過專家組的認真測評和實地考察研究,首批確定了50家在低碳建設方面成績突出的旅游景區和地區,作為“全國低碳旅游實驗區”的共建單位,包括安徽黃山、江蘇周莊、河南龍門石窟、海南澄邁縣、四川峨眉山等景區。
綠行降碳
選定了旅游目的地,接下來就該考慮如何出行了。傳統的出行方式主要依靠機動交通工具,如航空、汽車、郵輪等,其高能耗、高排放的弊端的確有些違背“綠游”的初衷。不過其實,想要舒適性和環保責任并行不悖,絕非無稽之談,從改變機動交通工具一貫的“高碳”姿態入手,將綠色與環保的元素融入其中,就能找到二者的平衡點。
選擇一款綠色車型是既環保又不打享樂折扣的最佳途徑。2008年,上海通用汽車啟動 “綠動未來”全方位綠色戰略,以“發展綠色產品、打造綠色體系、承攬綠色責任”為核心,通過科技創新,不斷為中國消費者帶來“更好性能、更低能耗、更少排放”的綠色車型,并積極發揮業務鏈龍頭作用,帶動上下游共創綠色產業生態系統,以實現企業自身、企業與行業、企業與環境的和諧永續發展。
全新一代別克君越eAssist混合動力車在青海公路舉行試駕體驗活動,它將SIDI 智能直噴發動機與先進的eAssist 智能混合動力技術完美融合。 (本刊資料庫/圖)
2011年8月,全新一代別克君越eAssist混合動力車上市,它將SIDI智能直噴發動機與先進的eAssist智能混合動力技術完美融合,在保持君越固有的高品質駕控性能與豪華舒適的前提下,油耗可降低20%。根據國家頒布的《關于開展節能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》,別克君越eAssist混合動力車目前將在全國25個試點城市銷售。
作為別克品牌同步全球最新科技的又一力作,君越eAssist混合動力車在同級市場率先采用鋰電池,作為混合動力車的核心部件之一,鋰電池在功率密度、自放電率、自重、循環使用壽命等各方面,都比現在同類車普遍使用的鎳氫電池有明顯優勢。其綜合措施顯著提升了君越eAssist混合動力車的燃油經濟性,在城市擁堵路況下,燃油經濟性可提升30%以上。
在提高燃油經濟性的同時,eAssist智能混合動力技術還進一步提升了別克君越的駕控性能。特別設計的專用6速手自一體變速箱對傳動齒輪系統和主減速比都進行重新設計,并配置可傳遞更大扭矩的變扭器,增加了電動油壓保持裝置,為駕駛者提供了傳動效率更高、換擋響應更快而且節能的駕駛體驗。而15kW電機的輔助驅動,則為車輛增加了40%的起步扭矩和72%的起步功率,同步提升了動力性能與起步表現。通過智能科技的注入,君越eAssist混合動力車讓有志于環保、節能的汽車消費者在追求出色燃油經濟性的同時,獲得高品質的豪華駕控體驗。它將節能環保、高品質駕控與舒適乘坐體驗和更貼近市場的價格完美結合。
一些航空公司也正做出努力,提出“碳補償計劃”,中國香港國泰航空、美國聯合航空公司、美國大陸航空公司都是率先推出該項目的企業。旅行社和旅游網站也是推廣“碳補償”行動的中堅力量,攜程旅行網在不久前就推出了碳補償活動,出游者可用積分兌換樹苗,由知名環保組織安排栽植,為自己的旅行進行碳補償。預訂機票時,將根據其飛行里程,提醒客人該次旅程航空飛行所產生的二氧化碳排放量,以及減少這些二氧化碳而需要種植的樹木數量,并提供相應的碳補償選項??腿丝捎闷浞e分兌換樹苗,最后由環保組織“上海根與芽”安排栽植,地點在內蒙庫倫旗的植樹基地。
同時,前沿科技不斷融入飛機制造業,也為“綠游”創造了有利條件。美國西南航空公司前不久推出了一款“碳平衡”綠色飛機模型,向公眾展示了新材料對于“綠色航空”的卓越貢獻。該款飛機機身采用較輕的材料打造而成,自重比一般飛機輕得多;飛行時對天然氣的消耗也很低,減輕重量的同時還降低了能耗;真皮座椅套被新的輕型座椅套替代,每個座位降低兩磅重量;新材料制成的救生衣讓每個座位節省1磅的重量;泡沫填充座位又可省去不少重量。設計人員還采用了環保型的飛機配套設施,如英特飛牌地毯,既可100%回收再利用,又耐磨實用,只需最基本的維護、清潔費用;將旅客腰帶的制作材料從原本的塑料換成鋁,更符合可持續的理念。舒適度不減反增。
費爾蒙集團加入了奧杜邦國際自然協會的“綠色高爾夫計劃”,通過參與該項綜合性環境管理計劃,將有效管理在高爾夫項目上的休閑用地,竭力做到最低碳、最環保。 (本刊資料庫/圖)
綠宅降能
酒店是旅游業的耗能之王,同時排放大量被污染的廢棄物。一座中等規模的三星級酒店,一年大約要消耗1400噸煤的能量,可向空中至少排放4200噸二氧化碳、70噸煙塵和28噸二氧化硫。因此,如果想要旅行“綠”得更純粹一些,最好選擇入住綠色環保酒店或碳中和酒店。
綠色環保酒店的優越性在于,實現了“低碳”甚至是“零碳”。中國保定電谷錦江國際酒店就是最好的例證,憑借太陽能玻璃幕墻,整座大廈的發電量可達0.3兆瓦,堪比一個小型發電站。整個大廈的衛生沖廁、消防、洗車、澆花等均采用中水,不僅達到在大廈內零排放的目標,而且使用后的中水將再次返回到污水處理廠作為熱電廠循環水二次使用,實現了能源的循環利用。
目前全球已有六十多個國家正大力發展綠色環保酒店,利用可持續發展能源,與當地自然生態圈和諧共生。從澳大利亞塔斯馬尼亞島海灣中將一切現代奢華享受與自然融為一體的私人海濱酒店,到智利巴塔哥尼亞隨時準備為當地動植物騰出棲息地的帳篷旅店,都證明了綠色酒店的超凡魅力,它讓旅行與環保這對組合更顯卓越。
費爾蒙酒店集團是首個關注氣候變化問題并致力于環保行動的奢侈酒店。它積極參與全球最大的環保組織—世界自然基金會(WWF)開展的“氣候拯救者計劃”,并通過實施全新的能源和碳管理措施,確保旗下所有新酒店均努力降低二氧化碳排放。2010年,費爾蒙憑借其對全球環保做出的杰出貢獻,正式成為綠色鑰匙環保評級計劃(Green Key Eco-Rating Program)的一員。
費爾蒙旗下的亞洲酒店,包括Fairmont Singapore(新加坡),北京華彬費爾蒙酒店,陽澄湖費爾蒙酒店及上海和平飯店均是該計劃的踐行者,且每家酒店都有各自量身定制的全套方案。如北京華彬費爾蒙、上海和平飯店內的所有客房均配有特殊能源控制系統,賓客離開客房20分鐘后即自動關閉房內照明設備;北京華彬費爾蒙使用隔熱雙層玻璃和無磷洗滌劑;Fairmont Singapore以各種方式進行廢物管理,包括向學校捐贈部分使用過的鉛筆和書寫紙,將油脂類廚余賣給回收并用以加工肥皂或洗滌產品的商家等,酒店每月能夠收集2萬公斤的循環再生原料;Fairmont Singapore還是實施生物科技項目的先鋒,全面使用微生物技術來瓦解食物殘留并將其轉化為液體形式,以此簡化運輸過程,加速了整個清洗流程。
著名的“綠色合作伙伴”計劃則是費爾蒙對環保責任作出的承諾,時至今日,這一綠色理念現已成為企業的核心價值觀之一。
網絡編輯:瓦特