比亞迪：更“綠”一些，就更快一些

在中國汽車行業自主品牌的陣營中，比亞迪是一個繞不開的名字。

2002年7月31日，比亞迪在香港聯交所主板發行上市，創下了當時54支H股最高發行價記錄。2007年12月20日，比亞迪電子（國際）有限公司在香港主板成功上市。

2008年9月27日，美國著名投資者巴菲特的投資旗艦——伯克希爾•哈撒韋公司旗下附屬公司中美能源控股公司，宣布以每股8港元的價格認購比亞迪2.25億股股份。

這意味著：比亞迪新能源汽車及其它環保產品，在全球范圍內贏得了更多的戰略矚目。

從1995年初創時的20余名員工，到2010年底的20萬名員工；從最初的外租廠房，到占地面積逾1,500萬平方米的十一大工業園，和在美國、歐洲、日本、韓國、印度、中國臺灣、中國香港等地開設的分公司或辦事處；從一家生產電池的小廠，到躋身世界多元化手機零部件的集成供應商；從造車、賣車的門外漢，成長為新銳民族自主汽車品牌，在全球電動車市場上受到矚目，比亞迪只用了15年。

這本身就是一個商業傳奇。

在長遠責任的視野下，對行業趨勢的洞悉和判斷、對不斷創新的堅定和執拗，是比亞迪超速成長的真正秘密。這個故事是鮮活的例子，它說明對于血液里流動著創新基因的企業、對于以長遠責任為判斷標尺的企業，市場將會給予多么慷慨的回報。

綠色生意

全球40%的石油消耗、25%的二氧化碳排放，以及60%以上的氮氧化物等城市主要污染，來自汽車。

未來的交通，必將面對這一不斷加劇的現實，適應全球應對氣候變化帶來的規則更新。面對能源危機的嚴峻挑戰，誰的準備充分有力，誰就將是下一輪的勝出者。

比亞迪是帶著這樣的判斷，投身汽車行業的。電動車、太陽能電站、儲能電站，是它的“三大綠色夢想”。

比亞迪這樣概括其企業社會責任的重點：“立足高新科技，發展信息、能源產業。用比亞迪的“綠色夢想”和綠色產品，引領全球新能源變革，在即將到來的“新能源時代”中，讓更多的國家和人民能夠擺脫化石能源帶來的環境污染和經濟問題，還人類一個綠色的家園！”

繼2008年推出全球第一款不依賴充電站的雙模電動車比亞迪F3DM，其低碳版率先在深圳啟動面向個人推廣進程，在2009年至2010年之間，比亞迪為深圳政府、香港環境局、以及北京政府部門分別提供F3DM用作公務車使用。F3DM是電動車廣泛使用的過渡，不但規避了電動車充電設施尚未健全的問題，同時，短距離用電遠距離用油的模式為個人不同情況低碳出行提供了方便。

目前出租車、公交車的使用是石油消耗和城市污染的主要原因。全國公交系統每年的油耗，占全國汽車成品油消耗量的20%，實現城市公交電動化迫在眉睫。

為此，2010年，比亞迪在全球率先推出了無噪音、無排放、無污染純電動出租車e6，并在深圳運營，截至目前，累計運營超過800萬公里；目前針對個人銷售的比亞迪e6先行者也率先在深圳、杭州上市，標志著純電動汽車推廣邁入一個新階段。隨后，比亞迪純電動大巴K9作為城市公交車相繼在深圳、長沙、西安等多地運行。

2010年，為解決西藏等中國邊遠地區電力欠缺的問題，比亞迪量身定制了綠色家庭能源系統，并決定捐贈出1000套系統給西藏無電地區的藏民，已于2011年前全部完成捐贈。綠色家庭能源系統充分利用西藏地區的太陽能優勢和比亞迪的太陽能技術、電池技術以及LED照明系統技術，提供西藏無電戶家庭太陽能系統，解決每家每戶單獨的基本照明需求，如家庭燈泡照明和電視機。

比亞迪依托自身7年的LED產業經驗，提出了“光健康”理念，成功研發出了全生命周期使用成本低、無汞無紫外線輻射的LED照明產品，還研發出了無需接市電、直接利用太陽能的LED路燈。目前，LED照明系列已經成功推廣至澳大利亞、新加坡、泰國等地，并在國內已經大范圍推廣。

“綠”在內里

比亞迪在2007年就已經成立了節能降耗管理委員會。僅在廣東地區，投入4411.77萬元完成的37項大型節能技改項目，比如停用發電機組改用市電、中央空調變頻改造、注塑機變頻改造、余熱余壓回收利用、綠色照明改造、優化能源系統、太陽能的利用、生產工藝優化等等。經過提高工藝、改進設備以及產品的科技水平與含量，降低單個產品能耗；充分利用自然光及采取節能型照明，通過嚴格控制空調溫度來降低主機負荷，從而減少二氧化碳的排放。

通過對設備的節能技改和加強日常管理，據不完全統計，“十一五”期間比亞迪共節約了33677噸標準煤的排放量，完成目標的269.42%。

2010年，比亞迪統一IT和汽車產業群的品質管理組織結構，成立了品質處，2010年QCC項目共1225個，持續改進項目共6萬余個。

比亞迪的每個工業園，均投資建立工業、生活廢水處理站、廢氣處理設施，處理生產、生活排出的廢水、廢氣；固體廢棄物分類收集處置。2010年，比亞迪國內共處理危險廢棄物約2.46萬噸。

在比亞迪長沙新能源汽車生產基地的辦公樓面將全部鋪設比亞迪自主研發生產的太陽能板，結合自身鐵電池儲能系統，解決辦公樓全天候用電需求。建成后，辦公樓將成為湖南“兩型社會”建設的重要示范工程。

2010年，比亞迪專門成立慈善基金會。

而它的慈善捐贈歷程，早在公司創建后的第三年——1998年就開始了。十幾年間比亞迪慈善捐贈的范圍覆蓋了修橋、中學教育、抗擊非典、東南亞海嘯賑災、支援臺灣風災、洪水賑災、扶貧、蓄水工程、資助有困難員工等等；受助對象包括地方慈善總會、警察基金會等。

2007年，比亞迪供養深圳市龍崗街道殘疾人工資105.84萬元。

同年創辦比亞迪兒童福利院，首期投資大約為4000萬元，2010年10月奠基落成。

2008年四川震災發生后，比亞迪緊急捐助1000萬元現金，并從新車上拆下1000只千斤頂送往災區，包括王傳福個人捐贈在內，先后共為災區募集1586萬元現金。

今天的比亞迪，已經成為民族品牌引領行業先機、將產業責任、社會責任、可持續責任融為一體的鮮明范例。

2010年9月6日，深圳經濟特區建立30周年慶祝大會。中共中央總書記、中國國家主席胡錦濤出席大會，并發表重要講話。本次慶典，共有四位企業代表上臺發言，比亞迪總裁王傳福作為深圳優秀建設者代表，首先登臺。

用他的話來說：“企業首先應確定綠色產業戰略，發展綠色產品；其次，通過技術革新減少生產活動各個環節對環境可能造成的污染，同時減少能耗，節約資源，科學調配資源，降低企業生產成本，增強企業自身競爭力，為環境保護和社會安定盡職盡責。”