不再是泰坦尼克號——歌詩達協和號郵輪逃生記

歌詩達協和號郵輪2012年1月13日在意大利海域觸礁，截至2月7日公布的消息，遇難人數上升到17名，尚有15名失蹤者；船長棄船而逃，工作人員甚至比一些客人先登岸，這都不再像“泰坦尼克號”了。此前中國媒體報道郵輪上“惟一”的大陸幸存者即將回到上海，顯然這個信息是不準確的，因為本文作者就是在遇難郵輪上的另外的中國大陸幸存者。

（東方IC/圖）

我在法國也有幾年了，曾多次聽說過豪華郵輪旅行的種種好處，尤其是不浪費時間在交通上，因為郵輪晚上行駛，白天靠岸；游客可選擇上岸參觀或者全程留在船里面玩樂等等。參加這次航程也有點心血來潮，我和我愛人之前并沒有做很仔細的準備，剛好碰到假期，又因為在歐盟以內的行程不用辦簽證，我們很快就決定出發了。

2012年1月8日下午2時許，我們被告知由于馬賽的風浪大，郵輪在土倫?？?。旅行社用大巴把我們送到土倫，三時許我們登上了歌詩達協和號郵輪。郵輪的外觀和里面的設施都還很新，該船建于2006年，長290米，比泰坦尼克號還長20米，是一個漂于海上的度假村。后來查看有關介紹，說該船有甲板17個，其中14個供游客使用。但是當時我們在里面的時候一直以為只有12層。令我印象最深的是9層和5層。因為9層的兩端都有恒溫泳池和按摩浴缸，中間有若干自助餐廳，原則上是24小時都供應各種美食和飲料。我從1月8日到12日每天都去這一層游泳、做運動，品嘗美食的同時，也欣賞岸上的風光。有時為了方便，早餐也在這一層吃。5層則有各種娛樂設施、各種風格的酒吧舞廳、名牌商店、賭場等。另外，3層也是我每天都去的地方，那個能容納幾千人的劇院在3層靠船頭的位置。我們午晚餐也被安排到在3層的豪華餐廳。為了方便白天上岸參觀，我們從不浪費時間在3層的餐廳吃午飯，因為在那里吃飯得準備兩個多小時，服務的人手好像不太夠，所以節奏比較慢。

上船后，一名警務人員便把我叫到一邊，并請我把身份證明文件交給他，因為我不是歐盟成員國的公民，他說下船參