【鄰邦觀察】中吉烏鐵路好事多磨
“中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦鐵路”項目，這條在規劃中的鋼鐵絲綢之路被寄予了重大期望。然而，早在十余年前就在規劃，多次傳出“取得重大進展，即將開工”消息之后，中吉烏鐵路遲遲難產。
責任編輯：史哲 張哲
鋼鐵絲綢之路的夢想
中國的鐵路人、邊貿商人和大量普通民眾有一個美好的愿景：自中國新疆喀什出發，架起一條鐵路，穿越廣袤的戈壁和綠洲，經中國與吉爾吉斯斯坦邊境，一直延伸至烏茲別克斯坦的安集延。
“中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦鐵路”項目，這條在規劃中的鋼鐵絲綢之路被寄予了重大期望。人們期待它能夠改善新疆地區，乃至整個中國西部的交通格局，打造中國通往中亞、西亞和北非、南歐的便捷通道。
然而，早在十余年前就在規劃，多次傳出“取得重大進展，即將開工”消息之后，中吉烏鐵路遲遲難產。
半年前，動蕩中的中亞國家吉爾吉斯斯坦舉行了總統大選。候選人之一蘇瓦納利耶夫在電視競選中將中國人形容為“一群必須消滅的狼”。
他攻擊的正是近年來中吉之間的諸多合作項目，尤其是延宕了10多年的中吉烏鐵路。大選前，有關中國將貸款修建該鐵路，以換取吉爾吉斯境內數個富礦的傳言引起震動。選舉各方抓住時機鼓動選民，發布各種反華言論，上述“狼論”便是其中之一。
1997年中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯
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網絡編輯：小碧
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