石油巨頭一年掙了146億“外快”

中石化“易捷”便利店的數量是中石油“昆侖好客”的1.9倍，但非油品業務收入僅是其1.28倍，兩者正在明里暗里展開競賽。 （何籽/圖）

加油站便利店的收入眼下雖在營收棋局中并不顯眼，但這條新渠道未來的想象空間十分廣闊。作為一種新的零售業態，加油站備受重視，中石化甚至設下非油品業務未來4年再增長400%的目標。

到加油站除了加油還能干點啥？購物、用餐、休息、汽車保養與維修、買彩票、ATM存取款、交水電和煤氣費……

城市里以及沿著高速公路、國道和省道等鋪設的近十萬余個加油站，正成為石化系統新的利潤來源之依托。

據中石化財報，非油品業務在2011年的收入達82.6億元。所謂非油品業務，即加油站油品銷售之外的收入：便利店，以及與餐飲或廣告商等合作而獲得的租金收入等，其中便利店占相當比重。

細心的人可能留意到，最近幾年，越來越多的中國石油（簡稱中石油）和中國石化（簡稱中石化）的加油站里開起了便利店，前者的品牌名稱為“昆侖好客”，后者叫作“易捷”。

截至2011年底，全國共3萬多家的中石化加油站中，已有逾1.9萬家開設了易捷便利店。

中石油未在年報中明確寫出非油業務的營收，不過據其提供給南方周末記者的數據，2011年非油品業務的營收為64.1億元；全國共1.9萬家中石油的加油站中，超過1萬家開設了昆侖好客便利店。

也就是說，兩大石油巨頭一年里“不務正業”，即斬獲146.7億元。盡管在營收棋局中，這些收入所占比重微乎其微（兩大巨頭2011年營收分別超過2萬億元和2.5萬億元），但這塊新業務未來的想象空間十分廣闊。

他們是怎樣玩轉這一盤生意的呢？

“領導非常重視”

商品采購的權限上，中石化的策略是，“一些大的合作項目”由總公司出面談妥，再向地方布局；而分公司在地方特產等商品的采購上則有更大的自主性，賦權結構最低的層級是加油站站長的建議權。

在中石化的易捷便利店，你會發現一些在普通便利店里并不常見的商品，比如福建特產、印有易捷商標的長城葡萄酒、茅臺酒，甚至此前專供動車的飲用水品牌——西藏5100。

“寄生”鐵路系統的西藏5100公司，于2011年在香港上市后不久，即更改和單一大客戶中鐵快運間的合同，將2011年到2013