【百年上流】發燒 Pleasure

徠卡：優雅腔調

瞬間·葉又新 2010年6月9日，美籍華人葉又新在北京中華世紀壇世界美術館舉行了一場中國歷史上較為完整的經典徠卡（Leica）相機收藏展。他是美國徠卡收藏協會 公布的三位收藏大師之一。此次展出包括相機、鏡頭及附件等逾三百件藏品，此套收藏反映了徠卡自上世紀二十年代誕生至今歷史和發展的全過程。

在中國 近些年，中國攝影愛好者對經典徠卡相機表現出極大熱情，國際徠卡收藏領域也了解到這種趨勢。目前，徠卡分別在上海、北京、香港和澳門設有7家專賣店。這些 專賣店不僅提供攝影器材和售后服務，同時也是攝影愛好者和藝術家們相互交流的場所。徠卡相機最初問世于1913年，是世界上最早的35mm照相機。

施坦威：挾朗朗之風

瞬間·沈鯤生 2008年7月，臺灣商人沈鯤生在北京與他收藏的施坦威鋼琴在一起。他的事業是游艇制造，可業余愛好是收藏各時期古董鋼琴，至今已有收藏了100臺早于1900年的古董鋼琴。

在中國 一臺施坦威鋼琴平均需要8個月完成。在這8個月時間里，調音師需要對鋼琴調整8到10次，以保證其音色和音調的穩定。在中國，擁有施坦威鋼琴的家庭還不多，只能在眾多頂級音樂會和鋼琴演奏會，看到它的身影。

施坦威在中國的分公司于2004年初在上海設立，當時中國的鋼琴教授們還必須到施坦威在德國漢堡的工廠去選購鋼琴。

鋼琴收藏家沈鯤生說，“美國鋼琴的代表就是施坦威。美國歷任的總統大多收藏著施坦威。”他本人收藏有4臺施坦威，都是1900年以前的老鋼琴。在世界范圍 內，施坦威已成為鋼琴的代名詞。施坦威公司自1853年在紐約成立以來，基于其發明的128項專利，被視為現代鋼琴制造業的奠基者。公司創始人所尊奉的 “制造最好的鋼琴”這一宗旨，至今不變。

Vertu：持續性奢華

瞬間·章子怡 2011年10月28日，章子怡等明星應邀出席Vertu在上海舉辦的亞太區發布活動—呈獻首款觸屏手機Constellation（最高配定價為11萬元）。建筑師馬巖松以其極富震撼力的設計作品裝點現場。

在中國 1998年2月，受腕表和精美珠寶的啟發，Frank Nuovo開始繪制全球頂級奢華手機的設計草圖。1998年10月Vertu成立（Vertu意為：對精美藝術品的愛或欣賞）。2002年9月Vertu 接到第一個Vertu Concierge（私人助理服務）請求—為一位新加坡客戶遞送鮮花。

很難想象一個手機能夠奢華到什么程度，鑲滿鉆石珠寶？獨特材料？其實，還得看實質服務性功能—持續性的奢華。品牌致力于完善睿智客戶的生活方式，提供定制 奢華服務及頂級設計與制造工藝。品牌旗下共擁有三種獨特產品系列：Signature、Ascent和Constellation，均采用創新制造技術、 傳統技術和傳統手工藝，在位于英格蘭的公司總部完成組裝。全球七十多家 Vertu精品店中有38家位于中國。不過，在日本，品牌剛剛在2011年7月關閉了最后一家專賣店。

龐巴迪：空中巨擘

瞬間·趙本山 2010年4月2日14:20，本山集團的私人飛機“本山號”從印度加爾各達到達沈陽桃仙國際機場。這標志著本山集團擁有私人飛機從傳言變成了現實。飛機 注冊號為B-7697。機身中段上部噴涂有“本山號”字樣。本山號是一架“龐巴迪挑戰者850”公務機，整機造價達3000萬美元，約合2億元人民幣，機 艙內最多設有17個座位。

在中國 挑戰者系列私人飛機由著名的飛機制造商加拿大龐巴迪宇航公司（Bombardier）制造，作為全球最大型的商務機生產商，挑戰者系列代表了龐巴迪公司最 高的技術結晶，其中以“龐巴迪挑戰者850”系列最為聞名。航程設計在5000公里左右，航程可以覆蓋中國、日韓和東南亞地區。作為私人飛機，這架飛機平 時維護費用不菲，包括飛行員、日常維護和保險等費用需要500萬人民幣左右。而燃料費用大概需要1.5萬元/小時。”龐巴迪在中國的私人客戶還包括大連實 德俱樂部總經理徐明，邢李、林青霞夫婦也是其產品擁有者。

龐巴迪主要產品有支線飛機、公務噴氣飛機、鐵路及高速鐵路機車、城市軌道交通設備等。

法拉蒂：領軍海上奢華

瞬間·王大富 2009年2月26日，鴻洲集團董事長王大富和他所購的法拉蒂集團下屬博星品牌游艇Pershing 72。這艘游艇已于2008年亮相并落戶海南三亞鴻洲游艇會，由Fulvio De Simoni總設計，是一艘超現代游艇先驅。博星品牌，是世界上最快最豪華的運動游艇之一，被譽為"游艇中的保時捷"。

在中國 法拉蒂集團1968年由Norberto Ferretti先生創立，是全球最大的豪華游艇制造集團。法拉蒂集團在2005年的游艇展期間向中國公眾宣布正式進入中國市場。隨著中國游艇客戶對個性 化定制和超級游艇的需求和關注日益強烈，2011年，集團向中國市場推薦專攻全定制超級游艇的CRN品牌。

目前法拉蒂集團在中國的銷售是以飛橋型的法拉蒂游艇品牌為主，最近兩年幾乎涵蓋了品牌的絕大部分型號，也從華東、華南輻射到了內地的湖南和湖北水域。品牌 根據客人的個性喜好推薦和尋找他們最喜歡的木料、大理石和地毯等。品牌曾經在某中國客人的定制游艇上，為他設計和選擇富有很多中國元素的內飾：比如中國的 窗簾系繩、五福臨門的大理石地面飾磚、有國畫猛虎的靠墊等。

哈雷：男人的鋼鐵情人

瞬間·哈雷上海車主會員 2009年1月5日，上海的三位哈雷摩托車愛好者Allen、潘煌、阿杰在蘇州河上的一座橋中合影。Allen此前是哈雷上海車主會的主席，在2007年 在上海購入哈雷VRSC系列的V-Rod（威路德），排量1250cc，其速度和操控性在哈雷家族中出類拔萃。

在中國 哈雷戴維森著名的盾形標在中國大地上奔馳，可追溯到上世紀二十年代，代言人當推建筑學家梁思成先生。1923年5月，風潮前沿的他騎哈雷摩托出車禍受傷的消息曾刊登在《晨報》上，那時距離哈雷戴維森品牌創立不過二十年。

抗戰勝利后，上海同昌車行專門代理過哈雷摩托；1959年，上海市公安局將從民間征集的4輛1200cc排量的哈雷摩托重新翻修、噴漆，作為迎送外國貴賓 的開道車。自建國以來，真正將原產哈雷摩托帶進中國來的，卻是號稱史上第一“哈雷瘋子”的馬爾科姆·福布斯（Malcolm Forbes）—將《福布斯》雜志帶入奔騰年代的傳奇人物。福布斯家族第二代掌門人馬爾科姆·福布斯一直有一個愿望：駕乘他熱愛的熱氣球和哈雷摩托環游世 界。

1980年，馬爾科姆·福布斯帶領美國車隊駕駛哈雷摩托穿越蘇聯以后，突然意識到還從來沒有一位外國人在中國土地上駕駛過哈雷或熱氣球。通過時任國家副主席的鄧小平的特別批準，他1982年得以訪華。陜西是馬爾科姆中國行的首站。中國政府向他們發放了中國的摩托車駕照。

誕生于美國西北密歇根湖畔的哈雷戴維森是美國傳統制造業的傳奇。哈雷戴維森于1995年在香港開設了授權經銷店。2005年在上海成立辦事處，標志其正式進入中國內地。