私人飛機大躍進
苛刻的飛行規定限制了駕駛小型飛機的飛行愛好者,卻絲毫不影響對公務機有著剛性需求的中國富豪,飛機制造商和托管機構們因此眉開眼笑。
責任編輯:張華 助理編輯 溫翠玲 實習生 羅敏夏 周蕾
中國富豪對私人飛機的價格并不敏感,但仍擔心被外界貼上“炫富”標簽,所以大都比較低調。 (東方IC/圖)
苛刻的飛行規定限制了駕駛小型飛機的飛行愛好者,卻絲毫不影響對公務機有著剛性需求的中國富豪,飛機制造商和托管機構們因此眉開眼笑
美國有線電視新聞網在不久前的一則報道稱,10年前,即使對中國富人而言,“擁有私人飛機也幾乎等同于夢想”,現在,私人飛機正成為中國富人的名片和身份地位的象征。“在今后10年中,中國私人飛機市場將增加十倍。”
2012年3月26日,在上海舉行的亞洲公務航空會議暨展覽會上,一架機身上彩繪兩條巨龍,機尾漆著金黃色繁體“龍”字的飛機格外引人注目。飛機的主人是影星成龍,這是他花3000萬美元從巴西的飛機制造商——巴西航空工業公司買來的一架噴氣公務機,這天是“成龍號”飛機的第一次亮相。據業內人士推測,巴西航空工業公司應該給了成龍一個很優惠的價格,因為成龍擔任了這家公司的形象大使,以助其打開亞洲特別是中國市場。
這筆交易給巴西航空工業公司帶來了很直接的效益。2011年10月初其剛宣布成龍購機的消息后不久,中國民生金融租賃公司就簽署了13架同一型號飛機的確認訂單。
而就在成龍的新飛機亮相前幾天,國內首家私人飛機4S店在珠海開張。連股神巴菲特也看好中國的私人飛機市場,他旗下的公務機業務運營商耐特杰也在2012年3月宣布,將在中國珠海成立一家合資公司,專注于公務機業務。
飛行愛好者們的抱怨
“要想同時滿足三項條件,比登天還難。”對于最后一項申請規定,許多人干脆放棄申請,直接“黑飛”。
在中國的演藝明星中,成龍并不是唯一一位有私人飛機的?,F在已經公開的屬于明星個人的飛機還包括,趙本山的挑戰者850(約3000萬美元),周杰倫的波音737,劉濤的獵鷹2000EX(約2850萬歐元),章子怡的活塞TB-9(約200萬美元)等。
這些飛機都叫私人飛機,卻是完全不同的兩種。趙本山、周杰倫、成龍和劉濤的飛機是公務機,價格最低也在1000萬美元以上,最高可達上億美元;從發動機類型上說,屬于噴氣式飛機;飛行高度和速度都與普通的民航飛機差不多,比如成龍的Legacy 650,
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網絡編輯:小碧