【去處】北緯90°——抵達地球頂端

冰天雪地中，感受生命之奇跡，正北極90°極點，千百萬人無法企及的夢想。

對于北極，僅僅是抵達，即是一場生命體驗之盛宴。

當身軀巨大的核動力破冰船“50年勝利號”一聲汽笛長鳴，我們長達20天的北極極點之旅拉開了帷幕。此時，俄羅斯北方著名的不凍港摩爾曼斯克晚霞滿天，使黑紅相間船身的“勝利號”在深藍色的北極海面映襯下更顯莊重與輝煌。

這里是北緯69°。此后，我們將在北冰洋一直向北航行8天抵達北緯90°—地球頂端、北極極點。然后，我們從北極啟航返回。

在這漫長的航程中，有一半的時間，“50年勝利號”破冰航行在北極冰蓋上，冰層最厚處達2—3米，真是名副其實的“破冰之旅”。據資料顯示，自1909年美國探險家皮爾斯抵達北極極點此后直至今日的一百多年里，真正雙腳站在北極極點的人，全球不足一萬人，中國大陸不足百人。

我為自己能成為這萬分之一與百分之一，深感榮幸。在此記下旅程中遇到的趣事，也算是為這次北極之行留下一個溫暖的印記。

與北極精靈的邂逅

如果說企鵝是南極的精靈，那么，在地球的另一端，北極的精靈便非北極熊莫屬了。不同的是，南極的企鵝種群數量極大且種類繁多（尤其是在喬治亞島一帶），而且能零距離、面對面的與人接觸，而北極熊則不同—茫茫千里冰原上，踽踽獨行的北極熊很難覓其蹤影。

據船上的動物學家Lynn Woodworth講，由于氣候及各方面的原因，北極熊繁殖緩慢。目前北極地區的北極熊總數不超過兩萬頭。潔白的冰雪與同樣潔白的北極熊完美融為一體，有浮雪浮冰堆積的地方，倘若北極熊不走動，即便它距你不遠你也不容易辨認出來。

在這地域遼闊的北極冰區，野生而又善獨行的北極熊實乃“可遇而不可求”。然而我們卻見證了這幸運的一幕。進入北極圈后的一個下午，船上廣播突然響起：“前方左側遠處發現二只北極熊，請去甲板！”我們個個如離弦之箭，背起相機沖出艙房。果然，一只體型碩大毛色潔白的“熊媽媽”領著一只憨態可掬的“熊寶寶”一蹦一跳朝著我們的船走來。

所有游客與百余名船員登上甲板，以罕見的近距離欣賞并用照相機、攝像機記錄這娘倆的精彩表演。尤其是那頭小熊，可愛之態實難用言語表達，它在潔白的冰雪與深藍的海水中活蹦亂跳，一會在媽媽身旁竄前竄后，一會又依偎在媽媽身邊，變換著花樣讓我們來拍照。這一對寶貝在我們船邊嬉耍了足有半個小時才慢慢離去，消失在白茫茫的北極冰原遠處。

小飛鳥撞壞大飛機

一只小小的飛鳥撞壞甚至撞毀一架飛機，這種一般人認為是“天方夜譚”之事，這次的北極之行我們卻親身領略了。按原計劃在駛往北極極點的旅途中，要登陸二次并航拍1-2次。“50年勝利號”駛離摩爾曼斯克日夜兼程劈波斬浪的第三天上午，我們行至第一個登陸點—由191個小島組成的約瑟夫群島中的開普·佛洛拉島。

全體人員分批乘直升機從停泊在深海區的破冰船上從天而降，登上北極圈內的佛羅拉島。我們陶醉在島上奇美的風光之中，穿著高筒防水靴踏在長滿色彩艷麗的極地植物上，在雪地和泥沼地里艱難行走。怪異的巖石山峰與棲居的各類海鳥等在頭頂身旁飛翔鳴叫，感覺有點像《魯賓遜漂流記》中的場景，又仿佛置身于外星球！

然而，就在我們即將離島之際，前一班人員搭乘的直升機在起飛不到一分鐘后突然發出異樣的“咔噠咔噠”聲，在百十米高的空中急轉方向，向面前的山巖撞去！突然又轉了方向，掙扎著向島的另一方向的海邊飛去，好像是找一塊可以著陸的地方，緊接著便消失了蹤跡！大家突然陷入一陣恐慌。忽然，直升機又從前邊海邊的山谷中冒了出來，朝我們站的地方直沖過來，而且發動機異樣的聲音越來越大，仿佛隨時都會墜落。當飛機終于在距我們不足百米的地方降落后，機艙門打開，只見二十多位團友個個神色緊張的魚貫走下。原來，直升機被一只海鳥打中受損了。因一只機翼損壞，致使整架直升機失衡。我跑到機翼下邊，果然看見一只機翼頂端（后來我才知道它的學名叫整流罩）陷下去一個大坑，那只血淋淋的海鳥還嵌在夾縫里，渾身已沒羽毛但仍滴血不止。大小如雞，可能是信天翁一類的大鳥。

直到我們的北極之旅結束，那架直升機再也沒能飛起來，我們也因此失去了再次登陸與航拍的機會—對一名攝影人來說，也意味著許多精彩鏡頭的拍攝機會將永遠失去了，憾哉，痛哉！但對一名旅人而言，這樣的旅程“有驚無險”，實乃幸哉！