【船長手記】沖出亞洲
亞洲是航運發達之地，船舶公司最多，要說世界一半以上的船在亞洲，或者在開往亞洲的路上，這一點不為過。很多中國船員，或者是從事內河航運，或者是沿海內貿，一輩子沒有沖出亞洲。
船上的生活是比較單調的，一大群男人生活在一起，而且是在一個相對封閉的空間里，有點像戰友，有點像插隊知青。電腦取代曾經的撲克成為最主要的娛樂用品，幾乎人手一臺。吃好晚飯，各自躲進自己的房間，于是船舶這個封閉空間又被進一步收縮為更小的空間。
溫哥華海員俱樂部
吃是船上最重要的節日。在這一晚，大家放下工作，一次次斟滿酒盅，在喧鬧和微醺中忘記孤獨。而當黎明來臨時，一切又重新恢復原有的面貌。
此刻，穿馬六甲海峽，入印度洋，船已駛出東南亞，向歐洲進發。想當年，鄭和下西洋，船隊是何等氣概：兩百多艘海船擠在二十多海里寬的馬六甲海峽里前行，浩浩蕩蕩，如有烏云壓境。即便是現今，要組織指揮好這么一支龐大的船隊，仍是一門非常復雜的工程。
在大陸船員的記憶中，亞洲是與購物緊密聯系在一起的——七十年代新加坡老太倉的
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網絡編輯：上官蘭雪
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