中國本土車商分道揚鑣吉利轉型奇瑞合資比亞迪堅守
“我們的產品沒有尊嚴，售價總是比人家便宜，總是被人家低看一眼，這個局面最起碼我是接受不了?！崩顣δ戏街苣┯浾哒f。
在十年低價造車之后，李書福決定放棄低價戰略，逐漸走向高端市場;奇瑞公司則抵擋不住競爭壓力，選擇了合資；而后來者王傳福卻模仿豐田，運用本土智慧竭力壓低成本，堅持低價造車。中國民營汽車制造業戰略上的分道揚鑣，喻示著他們對中國制造的出路給出了不同的答案
李書福為吉利低價車的出路而憂心忡忡 Phototex/圖
“造便宜車是個無底洞，便宜了還要更便宜，大家都在價格競爭，你打
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