【閱讀】戰后東北接收交涉紀實（13）

11月21日

研究滿洲重工業及電業兩會社所屬事業之內容，以備貢獻意見于政府。

董副參謀長與巴佛洛斯基中將會談時，我空運步〈部〉隊暫不派遣之決定通告蘇方，并提出長春路隊警備監事，蘇方允即將孫九思復職。此后關于此席之人選，由余全權決定。

11月22日

接熊天翼主任電告：蘇俄駐華大使，曾于11月17日照會我外交部，其要點：

（一）中國政府軍隊無阻礙在長春及沈陽降落，蘇軍將予應有之協助。

（二）蘇軍嚴守中蘇條約，對于東三省之共產黨過去未曾予以任何協助，現在亦然。其撤退區內之共產活動，乃由中央政權未樹立之故。

（三）如中國政府希望蘇軍緩撤，可延緩一月或二月。同月19日，我外交部復蘇大使照會，其要點為：

（1）蘇軍須負責解除長春、沈陽市區及其飛機場附近非政府承認之各種武裝步〈部〉隊，并允中國運送飛機地面工作人員，先到長春、沈陽指揮飛機起降。

（2）中方如須利用北寧路及各港口，須予以可能之便利。

（3）對我接收工作人員，予以道義及物質的協助，并協助該項人員等赴各地籌組團警。以上如經蘇方同意，則蘇軍撤退時間可延長一個月。等語。今日下午2時，董副參謀長依照中央命令，行營撤退后，以軍事代表團團長之資格，率領團員朱新民、邱楠等八人訪晤馬林諾夫斯基元帥，作首次公式訪問。馬云：“余已下令撤換公安局長，希望我方介紹可繼任之人選，但此并非意味貴方接收長春市公安局，僅系協助我方物色繼任人選。其目的在對于貴代表團及市民盡保護之責。”渠又表示：“希望行營早日返長，蘇軍在中國政府軍隊未到達，及中央政府行政基礎未確實奠立之前，暫不撤退。”

熊主任天翼兄來電，行營撤退以明日為限，希望余于明日離長。當復電，告以一俟撤退人員運畢，即離長。并電催助理理事長王澂、理事萬異早日來長，以便余離后，長春路事，有人照呼〈顧〉。

11月23日

下午往晤馬林諾夫斯基元帥辭行。經濟顧問斯拉特闊夫斯基亦在座。其談話如下：

余：自就職長春路理事長以來，一切工作，正在開始，余擬不日赴重慶一行，特來辭行，同時擬向閣下，略表個人意見。

馬：閣下是否完全離此？

余：僅短期間赴重慶報告而已。余從鐵路觀點，與經濟觀察點，極盼政治環境改善。目下中蘇兩國間，似有一層霧障，盼望能消除之。

馬：以余看來，并無霧障。蘇方絕對遵守中蘇條約。

余：余擬以私人意見，奉詢上次蘇方通告中提及暫緩撤兵，幫助中央建立政權，具何意義？

馬：沈陽以南，因中央軍未到，故有十八集團軍。如蘇軍撤退一地，而中央軍不予接防，十八集團軍勢必乘隙而入。故蘇軍只好暫不撤退，一俟中央軍隊開到后，認為足以維持秩序后，蘇軍再行引退。貴方何以有二十余架飛機來長春接撤退人員，而不將軍隊運來？

余：請見許余說老實話，山海關有八路軍，營口不能登陸，長春、沈陽用飛機運送隊伍，數目不能多運，當地又有非法軍隊，降落后，難免不有沖突。

馬：不能發生沖突。

余：又如沈陽，有地方政府，且有軍隊，同時利用東北實業銀行，發行鈔票。

馬：沈陽現僅有蘇聯軍隊。關于發行鈔票一節，確有其事，且以十與一之比例通用。此種非法鈔票，余已下令停止行使。

余：各省主席無絲毫武力，故貴元帥一再催往接收，但彼等如何敢去接收？

馬：亦即因此，蘇軍暫留此間。

余：鄙人不明軍事，假使能運五萬軍隊，在蘇軍協助下，當已足敷前往各地接收。

馬：不答。

余：余曾與經濟顧問談過數次，最近彼提出接到莫斯科訓令，關于工業合作條件。余已電重慶報告。此次回渝，自當聽取政府意見。

馬：此間日人工業內，日本資本超過半數以上，但蘇聯政府愿依平均原則與中國合作，即蘇方所占資本，不超過百分之五十，此足證蘇方友誼精神。

余：余深愿政治問題早日解決，經濟工作可早日開始。

馬：閣下擬何日返長？

余：不久即返。但望到重慶時，政治情況業已好轉。

馬：一定即能好轉。

余：首先應注意者，為使山海關與沈陽之鐵路交通，早日恢復。因從經濟立場，十分重要。最好使八路軍，退出鐵路線以外。

馬：此點確極重要。

對于今日馬元帥談話之分析：

馬對于沈陽共軍發行鈔票，下令禁止。又云政治情況一定能轉好，并謂我方有飛機撤退人員，而不早運軍隊來，其不愿我空運軍隊發生阻礙，甚為明顯。更望行營返長，繼續談判。

余試探其我方運兵五萬軍隊來東北，渠不答復，似已默許。因渠言語，極為銳利。如有不贊成之事，往往即時拒絕。

余更進一步主張，八路軍退出榆關至沈陽沿線，渠亦不加可否，亦似不致幫助八路軍久占鐵路線。

根據上述電〈談〉話，電致天翼、經國兩兄，催空運隊伍早來。

蘇方下令，將原任長春市長曹肇元復職。

11月24日

晨，收拾行李。寫信致馬林諾夫斯基元帥，謝其昨日談話誠懇之表示，并述希望早日云霧解明。下午1時，乘軍用機起飛。5時抵北平，宿南長街石志仁特派員預備之招待所。

晚，李德鄰〈宗仁〉〔1〕先生來長談，提及北方共黨勢力日見增長。北平四周，均有共黨。平漢路一時不能打通。設東北不能掌握，華北必生問題。影響及于全局。

11月25日

9時半自北平起飛，5時抵重慶。天翼、經國兩兄來機場，同至陵園謁蔣委員長，報告局面有轉機。中央軍五萬人去東北，當無問題。經濟合作方案宜早日決定，庶幾省市接收，可望順利進行。

與天翼、經國兩兄晤面后，知蘇大使于11月20日復我外交部19日照會。大致為：一、蘇政府已指示空軍司令部，采取必要辦法，保證中國軍隊無阻礙在長春及沈陽降落。中國方面派地面工作人員，至長春及沈陽飛機場，照料中國軍隊之來往飛機，蘇政府毫無反對之意見。二、任何非政府軍隊，從未開入長春。中國軍隊在長春降落之阻礙，過去未曾存在，現在亦不存在。三、可能仍須商討之個別問題，認為仍由馬林諾夫斯基元帥與中國方面代表在當地決定，當有裨益。

11月26日

中午在蔣委員長官邸午餐，商談決定錦州必須占據?，F自山海關前進之軍隊，先至錦州為止。擬定由外交部，以下列各點，答復蘇大使。

一、我方正準備以空運部隊至長春、沈陽。

二、沈陽以南地區，蘇政府現聲明蘇軍已撤退，我軍已派軍隊進入該地區，并于日內即可到達錦州一帶。

三、其他未經商定問題，及蘇軍撤退延期一個月問題，我方當照蘇方提議，即派代表來長春現地商定。飯后赴外交部，與王部長雪艇擬復文稿。

11月27日

上午，與資源委員會錢乙藜兄商談中蘇工業合作問題。下午，俞樵峰〈飛鵬〉〔2〕、王世杰兩部長來談有關東北問題。晚，何敬之〈應欽〉〔3〕部長來訪。擬東北工業合作初步辦法，及第二步辦法。

【注釋】

〔1〕李德鄰

李德鄰（1891—1969），即李宗仁，廣西桂林人。廣西陸軍學堂畢業。北伐戰爭時，任國民革命軍第七軍軍長、第三路軍總指揮等職?？谷諔馉帟r期，任第五戰區司令長官兼安徽省主席。1945年后，改任軍事委員會漢中行營主任、北平行轅主任。1948年4月，任國民政府副總統。1949年1月，任國民政府代理總統，12月去美國，長期滯留。1965年7月回北京，1969年1月30日病逝于北京。

〔2〕俞飛鵬

俞飛鵬（1884—1966）,字樵峰，浙江省奉化人。1908年，畢業于寧波師范學校。1912年，入北京軍需學校。曾任教于國立北京師范學校、寧波第四中學。后隨孫中山赴粵，任黃埔軍校軍需部副主任。北伐前夕，任國民革命軍總司令部兵站總監。1928年，任軍政部軍需署署長。1935年，當選國民黨中央執委，代理交通部部長。1945年，任交通部部長。1952年，當選國民黨中央評議委員。1954年，任臺灣“中央銀行”副總裁。1966年12月，病逝于臺北。著有《抗日戰爭與后方勤務》等。

〔3〕何應欽

何應欽（1889—1987），字敬之，出生于貴州省興義縣。1908年赴日本，入東京振武學校，后參加中國同盟會，從事革命運動。1913年“二次革命”失敗后再渡日，入日本士官學校。1916年歸國，任黔軍團長、旅長等職。1924年赴廣東，任黃埔軍?？偨坦?。1926年參加北伐戰爭，任第一路軍總指揮、北伐軍總司令部參謀長。1929年后，歷任國民黨中央執行委員、陸?？哲娝玖畈繀⒅\總長、國民政府軍政部部長。1931年后，參加“剿共”內戰。1933年赴北平，與日本關東軍參謀副長岡村寧次在塘沽簽訂中日《塘沽停戰協定》。1937年，又與日本華北駐屯軍司令官梅津美治郎簽訂“何梅協定”，國民政府承認日軍在中國河北省的一切特權，實際上，將河北變成日軍的“殖民地”。1937年盧溝橋事變后，抗日戰爭開始，任第四戰區總司令。1945年9月，在南京代表中國戰區接收日軍投降簽字儀式。1949年去臺灣，任臺灣“總統府”戰略顧問委員會主任等職。