【船長手記】巴拿馬運河
巴拿馬運河是人類在美洲大陸上的一次外科手術，近在咫尺而又相隔千萬里的太平洋與大西洋得以親密接觸。如果沒有運河，巴拿馬將不會被我們記得。對巴拿馬而言，運河不是一條手術疤痕，而是它最清晰的面孔。
責任編輯：朱又可
舊金山金門大橋（蔡學康/圖）
解釋巴拿馬運河的結構，莫過于一張運河的截面圖：兩端的三級閘門，圍起巴拿馬地峽的熱帶雨水，形成一條高高的懸河，讓輪船在其中來來往往。而在此之前，我一直以為，這么多的船閘，是因為大西洋的水位比太平洋要高出這么多……
圍繞巴拿馬運河的政治風波太過詭異，我們還是從工程建筑的角度來看一看這條河吧。動工之初，巴拿馬運河被設計成如同早已通航的蘇伊士運河，一條明渠，或者說是一條位于海平面的毫無阻礙的長河。但是，巴拿馬地峽堅硬的底質，每年長達半年的熱帶雨季，以及瘟疫的流行，給挖掘工程以重創，工程一度停滯。時勢造英雄，終于有工程師勇挑重擔，接續前人的期望：美國人史蒂文在接手之初，并不急于動工，而是在地峽兩側開建鐵路，設立醫院與城鎮，并且大膽設想把運河從海平式改為閘門式。多虧了他這穩扎穩打的風格，終于讓人類最偉大的工程之
登錄后獲取更多權限
網絡編輯：方亞
歡迎分享、點贊與留言。本作品的版權為南方周末或相關著作權人所有，任何第三方未經授權，不得轉載，否則即為侵權。