【麻煩大了】賣不動的汽車
越來越多的跡象表明，中國這個全球最大的汽車市場正走在由盛轉衰的路上。2012年，鐵礦石、煤炭持續壓港滯銷以及宏觀經濟數據均表明，中國經濟的黃金十年已經過去，嚴峻的經濟形勢必然使得人們壓縮不必要的消費開支。汽車市場也不可避免地走向低迷。
責任編輯：顧策 助理編輯 溫翠玲 實習生 劉洋
越來越多的跡象表明，中國這個全球最大的汽車市場正走在由盛轉衰的路上。
在已取得香港股市“入門券”后，2012年5月17日，上海永達汽車服務控股有限公司做出了暫緩上市的決定。永達公司董事局副主席王志高對媒體解釋稱，“路演的時候就已遭遇歐債危機，隨著上市日期的臨近，歐債危機的影響越來越大。”
而已經上市的龐大、中升、正通、寶信等汽車經銷公司，面臨著更為嚴峻的局勢。從2011年11月起，這些公司的股價連續下探，目前其股價已大多跌至當時的一半以下。
以龐大為例，2011年4月28日正式登陸國內A股市場之后，經營業績越來越低迷，整個2011年，凈利潤銳減了56%。2012年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下降33.
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網絡編輯：謝小跳
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