【綠評】忽如一夜“豁免”至，新能源之花仍難開
國務院日前發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》首次強調，對新能源汽車實行限牌限行豁免。此舉免不了被扣上“綠色特權”的帽子，難免傳遞給汽車行業政策陪侍的優越感，從而減弱破解新能源汽車真問題的動力。
責任編輯：朱紅軍 實習生 姚小云 周瓊媛 沈巧紅
廣州限牌政策剛剛落定，另一股夾帶著寬松信號的政策春風撲面而來——買車上牌，可以不花幾萬元的車牌費，可以不排隊搖號，買新能源車去！
2012年7月9日，國務院發布《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》。規劃首次強調，研究實行新能源汽車停車費減免、充電費優惠等扶持政策，最引人注目的是，“有關地方實施限號行駛、牌照額度拍賣、購車配額指標等措施時，應對新能源汽車區別對待”的規定。
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網絡編輯：方亞
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