【周末茶座】“排排坐吃果果”式車改并非良方
公車改革難，關鍵是特權觀念在作怪。領導把坐什么車看成身份地位的象征，像封建朝代官員的轎子，不坐就顯不出威儀；普通公務人員把車補當成福利待遇，你有我有大家都要有。
責任編輯：史哲 戴志勇 蔡軍劍
公車消費最受詬病。據一些省市公開的“三公”費用支出賬單，公車費用占大頭，有些部門甚至占60%以上。公車改革成為最難治的頑疾。
有人知難而退，也有人知難而進。近日有媒體報道，廣東有個70萬人口、年財政收入不過13.4億元的農業縣，力推公車改革：取消個人公務用車，縣領導也不再配專車，鼓勵干部個人購車；2859名公務員改領車補，正處級領導每月補貼260
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網絡編輯：劉之耘
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