被“偷”走的黃浦江回來了

一個世紀的工業沉淀，“偷”走了上海市民的黃浦江。三任政府，七區統籌，十年拆建，重筑“上?？蛷d”。一座城市如何重建公共空間，上海黃浦江的改造工程或許能提供中國樣本。

2012年3月18日，好萊塢大導演、美國夢工廠動畫CEO杰弗瑞·卡森伯格在雜草叢生的黃浦江邊徘徊了一下午。最后，他相中了一個破爛不堪、狀似“蒙古包”的水泥均化庫，還有龍華機場舊址遺留下的數個高達三十多米的航油油罐。

均化庫位于徐匯濱江——這是實業大王劉鴻生于1920年創辦的上海水泥廠舊址，該廠生產的“象牌”水泥是近代民族工業標志之一。2006年，上海水泥廠正式從黃浦江邊停產、搬遷。

在他眼里，這是未來最酷的劇院群落。8月7日，東方夢工廠正式宣布落戶上海徐匯區濱江，未來，這里將以“蒙古包”為中心，形成“夢中心”大都市文化集聚區。

“蒙古包”的變臉緣起是黃浦江的改造，這是中國最繁華都市核心地塊的綜合改造，中國民族工業發祥地的嬗變。這個已進行十年，今后還將綿延更久的“世紀工程”將給予市民更廣闊的公共空間。

讓黃浦江透氣

在很長時間里，上海儼然一個巨大的建筑工地，塵灰飛揚，機器隆隆聲中，高樓像竹筍一樣日夜瘋長，而公共空間卻日顯狹隘，生態環境面臨挑戰。

隨著浦東開發推進，浦江兩岸，不再只是單邊的風景。東西相望，今昔輝映，黃浦江從“城市邊緣線”一躍成為連接騰飛兩翼的“城市中心線”。

從吳淞口到徐浦大橋，黃浦江蜿蜒42.5公里，擁有85公里岸線?？墒浅送鉃?，作為生產、航運之江的浦江兩岸一直被無數的煙囪、塔吊、碼頭、倉庫、工廠占據著。對于2300萬市民來說，1600多米的外灘是上海僅有的城市客廳。

2001年，上海開始醞釀“黃浦江兩岸綜合開發計劃&r