【固執于見】過路的是人，不是汽車
紅綠燈為什么總是在大多數時候是被視而不見，恐怕不僅僅是普通人的素質問題，是否紅綠燈根本就沒有考慮過人的素質？如果交通規則只有汽車的規則，僅以汽車的通為標準，成千上萬扶老攜幼的步行者就不得不通過鉆空子來更人性地修改交通規則。
責任編輯：蔡軍劍 實習生 張婷
近日，網友們調侃國人集體闖紅燈現象，將其稱之為“中國式過馬路”，認為只要“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。”
是否人們本來就具備人的素質，而紅綠燈根本就沒有考慮過人的素質？
最近有輿論批評國人過馬路不守交通規則。如果確實做到紅燈停綠燈行，交通就順暢了么？我看未必。見縫插針的交通方式，也許正是某種行之有效的經驗。哈耶克關于自由經濟的某些說法，也不妨應用在社會領域。比如：看不見的手、“自我成長的秩序”、“自我組織的秩序”、“人之合作的擴展秩序”。哈耶克認為，以人類有限的理性要創造復雜的秩序，本質上是個不可企及的愿望。他認為，依據古典的兩分法，現存秩序可以分為：一是“人為”制造的秩序（artificial order），亦稱被指導的秩序或外
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網絡編輯：瓦特
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