【2012中國夢踐行者】寂寞深海路:蛟龍號只是起點
蛟龍號將五星紅旗插進3000米海底、將科研的觸角深入到海面下七千多米,創造了人類征服海洋極限的新紀錄。和中國航天人一樣,中國蛟龍號團隊,在另一個維度和空間,演繹著同一曲中國力量的強音;他們是中國人海洋強國夢的卓越先鋒。
責任編輯:朱力遠 實習生 閻彬
2012年6月19日,“蛟龍號”在馬里亞納海溝試驗區進行7000米級深潛試驗。
致敬辭
蛟龍號將五星紅旗插進3000米海底、將科研的觸角深入到海面下七千多米,創造了人類征服海洋極限的新紀錄。和中國航天人一樣,中國蛟龍號團隊,在另一個維度和空間,演繹著同一曲中國力量的強音;他們是中國人海洋強國夢的卓越先鋒。
蛟龍號年度漢字:海
我們選的年度漢字是“海”。作為海洋工作者,我們的起點從這里開始,也在這里揮灑我們的激情、汗水。在這里為我們的夢想插上翅膀,讓我們的夢想升華。特別是除了我們第一線的海洋工作者外,更多的海洋裝備的研發人員也付出了無數心血。
四歲的中國蛟龍號沒能來到中國夢慶典現場,它龐大的身軀正躺在無錫太湖邊的一處科研車間里,征服馬里亞納海溝7062米的人類作業極限新紀錄后,它的使命暫告一段落了。
中船重工702所的科學家們正小心翼翼地拆解著它的每一個部件,觀察著深海歸來后,蛟龍身上每個參數的細微變化。它的下一個目標已經鎖定10000米,這將是人類能夠抵達的地球表面的最低處。
但它的戰友們,卻難得地從全國各地聚首在“中國夢”的旗幟下。近80歲高齡的徐芑南總設計師,親身參與并推動了蛟龍號艱難的孕育過程;1980年代的大學生、副總設計師胡震,為了期待蛟龍,他和同伴忍受了長達十年海洋科研寂寥的時光;最年輕的則是“80后”潛航員唐嘉陵,年輕的小伙子最初對IT感興趣,在為畢業前途焦灼的時候,應征成為了中國第一代潛航員。
他們上一次相聚,要追溯到半年前。2012年6月,中國蛟龍號載人深潛器太平洋海試現場,這座有著鯊魚外形的龐然大物,在母船向陽號的支持下,三度穿越馬里亞納海溝7000米的深海,新紀錄最終定格在7062米。
這個深度意味著中國人有能力到達全球99.9%的海洋深處進行科學勘查。中國也成為繼美、法、俄、日之后第五個掌握極限深潛技術的國家,向海洋強國的夢想邁出了實質性的一步。從這點上說,它的標志性意義毫不遜于中國航天團隊,只是傳奇發生在不同的維度和空間。
至少從1968年到2003年,全球深海鉆探和大洋鉆探兩項計劃共實施了203個航次,其中由中國科學家提出并主持的只有一次。中國是個不折不扣的后來者,直到1998年,才作為“參與成員”,正式加入大洋鉆探計劃,而今天,只消十幾年的光陰,那些被戲稱為“八國聯軍”的發達國家,已不得不在聯合國體制下找中國談判,要求簽署諒解備忘錄,以保證遠洋海底的礦區勘探不至于相互重疊。
這一刻,承載著蛟龍團隊數十年的努力。上世紀九十年代初,中國的海洋人就
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網絡編輯:李夏同