“越花錢越好，那是暴發戶” 專訪城雕會藝委會前主任

現在中國還有一些奇聞我們還不知道，有些雕塑家們不管這些，你叫我做200米高，給我錢就行。真正對社會負責任的藝術家才會叫、會罵。

——曹春生

“現在只要建佛像都超過五十米一百米高，像中國蓋大樓一樣，這在全世界會成為笑談。人家只能說你沒文化，有點兒臭錢，臭顯擺、燒包呢！”現今77歲的曹春生仍然和年輕時一樣敢說話。

1967年，他去毛澤東的出生地湖南韶山，幫當地建造一座毛澤東雕像時，就否定了原先的建造方案。

曹春生也一直是國家“信得過的人”，從中學到留學，一路保送。1957年保送中央美術學院雕塑系，1959年又保送蘇聯列賓美術學院，全國派到蘇聯學習雕塑的一共五個人，他是第三個。

1967年5月，清華大學的毛澤東雕像落成后，全國掀起了建造雕像的高潮。湖南省在韶山火車站廣場前建一尊毛澤東雕像，找到清華大學主持雕像建造的高魯冀。高魯冀到中央美術學院，點名要素不相識、根正苗紅的曹春生。

1976年9月10日之后，曹春生被點名叫走，參與毛澤東的遺體保存工作。

曹春生曾擔任中央美術學院雕塑系主任、全國城市雕塑建設指導委員會藝術委員會主任等職務。他和他的老師、同學們，都是中國各種重大公共雕塑的設計者和制造者——老師劉開渠，參加并領導了人民英雄紀念碑的建造工作；同學白瀾生，參與過十多座毛澤東像設計和制作，也是深圳蓮花山鄧小平雕塑的設計者之一。

現在曹春生是中國公共雕塑的焦慮者，焦慮的是“貪大”。大的不只是佛像，還有長沙橘子洲頭的青年毛澤東胸像，鄭州宋慶齡基金會建造的“黃河女兒”巨像。2013年他找了幾位全國政協委員，討論加強雕塑管理的問題，最終是否形成了提案，他就不知道了。

毛主席該向上車的人招手，還是向下車的人招手？

南方周末：1967年你曾被高魯冀點名要求參加韶山火車站毛澤東像的雕塑設計，還記得當時的情形嗎？

曹春生：韶山要建立火車站，