連岳:別被數字蒙了眼
對阜陽封車令的成效,存疑為妙?,F在公務員能量那么大,公車封了,無償“借”輛私車代步也不是什么難事——而這可能比公車私用更腐敗。
安徽阜陽是個出新聞的地方。長假結束,人們在景點擠得半死回來后,可能看到新華社10月8日的這條消息,多少會有點感動,“為治理節假日公車私用,從2005年開始,阜陽市紀檢監察部門就規定,五一、國慶和春節期間,公車實行定點封存”。而效果“肯定”也是“明顯”的:僅僅最近這個長假,“封車7天,一輛車就能節省油費245元,全市封存5000多輛車,就可節約120多萬元”——怪不得油價越來越貴了,一個阜陽,公車一周就要燒這么多油。
但對這類新聞,我是感動不起來的,那種數字游戲玩起來太過無聊,比如全國的公車一律封存,可以省多少油之類的。有心人不早就統計過了,把全國每年的植樹綠化面積累加起來,我們的國土早就不夠用了。把時間拉遠一些,有個時段,號稱畝產數十萬斤,大白菜一棵也有500斤,有大官非常焦慮,問基層官員,糧食太多怎么辦?答案倒是干脆:我們只想到多打糧,還不知道多了怎么辦。于是大官建議:一天可以吃五頓!這種解決辦法其實是朝三暮四的數字游戲,人吃多少頓都只有一個胃,糧食的消耗量是相對固定的。我們的數字游戲就是這么低端,所以對阜陽封車令的成效,存疑為妙?,F在公務員能量那么大,公車封了,無償“借”輛私車代步也不是什么難事——而這可能比公車私用更腐敗。
但對這類新聞,我是感動不起來的,那種數字游戲玩起來太過無聊,比如全國的公車一律封存,可以省多少油之類的。有心人不早就統計過了,把全國每年的植樹綠化面積累加起來,我們的國土早就不夠用了。把時間拉遠一些,有個時段,號稱畝產數十萬斤,大白菜一棵也有500斤,有大官非常焦慮,問基層官員,糧食太多怎么辦?答案倒是干脆:我們只想到多打糧,還不知道多了怎么辦。于是大官建議:一天可以吃五頓!這種解決辦法其實是朝三暮四的數字游戲,人吃多少頓都只有一個胃,糧食的消耗量是相對固定的。我們的數字游戲就是這么低端,所以對阜陽封車令的成效,存疑為妙?,F在公務員能量那么大,公車封了,無償“借”輛私車代步也不是什么難事——而這可能比公車私用更腐敗。