【麻煩大了】虧了400億
從2010年國資委推行新政，對央企負責人的考核首次提出資本成本率EVA值，到2013年將利潤考核的權重降至20%，目的就是為了引導央企脫離一味追求營收年增率的怪圈，不再為了擴大規模一味強調投資和并購，哪怕是以“考慮國家戰略意義”的名義。對于四大虧損上市央企來說，這是一個在危機中緩解利潤焦慮的利好。但現在，它們面對的不是利潤多少的問題，而是有沒有利潤的問題。
責任編輯：顧策 助理編輯 溫翠玲 實習生 張明萌
400億可以干些什么？
標價30.5元的麥當勞巨無霸套餐，可以請13億中國人每人吃一份；也可以幫8000萬中國私家車主按95高標每人加滿一箱油；如果是家航空公司，夠你一次性添置2.6億美元的波音777寬體客機25架；6.5萬噸排水量最新核動力航母，就像明年下水服役40年的英國“伊麗莎白女王號”，你可以打造1.7艘。
截至2013年4月15日出爐的208家上市央企年報明白告訴世人，其中的24家在2012年虧損了400.66億元。而在這支大軍中，中國遠洋、中國鋁業、中國中冶和*ST鞍鋼分別以95.6億、82.3億、69.5億、41.6億合計289億占去七成權重。換種算法，即這四大金剛過去一年每天蒸發了2600萬、2200萬、1900萬和1100萬的鈔票。
無論是較上一財年虧損翻番的*ST鞍鋼，還是在百億虧損線上掙扎的新晉ST中國遠洋，未來逾270天將是生死大考，假若沒有雷霆手段令賬面變綠，
登錄后獲取更多權限
網絡編輯：謝小跳
歡迎分享、點贊與留言。本作品的版權為南方周末或相關著作權人所有，任何第三方未經授權，不得轉載，否則即為侵權。