【麻煩大了】鐵總燃眉之急
對鐵總來說，眼下最麻煩的，是維系一大家子過日子的現金流。對于總負債2.8394萬億、負債率高達62.31%的中國鐵路總公司，如何在主體發生變更后盡快從債市上募得足夠資金以讓這個龐大機器運轉，方是眼下最大也最麻煩的事。
責任編輯：肖華 顧策 助理編輯 溫翠玲 實習生 張明萌
有的企業借錢融資，只是為了賺錢，比如蘋果公司。而另一些企業，原本就一年發債七八次且年年如是，卻仍苦苦惦記著下一次何時開閘，只有一個原因：又沒錢了，比如2013年3月17日掛牌成立的中國鐵路總公司。
自2013年3月8日以前身鐵道部的名義最后一次發行200億人民幣融資券（還是“短期”）之后，這只正嘗試全面走向市場化的“巨獸”，已有整整兩個月沒有從外部獲得任何資金。按照原定計劃，2013年中國鐵路僅基本建設投入就需5200億打點，涉及全國256個大中型項目。而現在，饑腸轆轆！
對鐵總來說，核心的問題是要籌謀決定企業核心競爭力和長遠戰略布局的舉措，比如如何
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網絡編輯：劉之耘
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