各界期待新科技部長
希望未來科技部在科研經費管理機制上，能朝著更加公平、公開的方向進行改革，最大限度地發揮現有經費的使用效率。當然，很多問題不是科技部部長一人就能解決，科研體制和國家的政治體制聯系密切，想根本解決問題，還有賴于政治體制的改革。
此次萬鋼受命出任科技部部長表明，一是中央在十七大前做這樣的人事安排，傳遞了民主政治信號?？萍疾窟@樣的部門，業務性比較強，適合民主黨派人士任職，萬鋼也是“文革”后第一位擔任國務院部委正職的民主黨派人士；二是傳遞了科技體制改革的信號。原有的科技管理體制存在很多弊端，現在科研領域的浮躁之風、科研隊伍出現的種種問題都與此相關。下一步科技管理體制的改革會是更深層次的改革，按照民主政治的要求，其中最重要的是實現政府職能的轉變，逐步向服務、引導方面轉變。
馬正午（中國自動化學會常務理事兼副秘書長，北京科技大學教授）
科技領域的專業性很強，一般人不懂，我們也期待懂行的人從事科技行政管理工作。除了懂行外，還得具備個人犧牲精神。當了行政部門領導之后，可能做業務的時間會減少，因為管理和研究是完全不同的領域，很難兼顧；另外一點值得注意的是，當了領導之后，很容易利用手中的權力發展自己研究的專業。
前一陣我們搞的工程師制度改革，由行業協會對工程師進行資格認證，是符合國際通行做法的，是件好事，但進行起來很困難，它實際上轉移了政府的職能，這個過程中多少有行政部門的阻礙。在科技領域，行政部門主要應提供一些政策性的規范化的指導，諸如認證這一類還是要交給具備專業能力的行業協會來解決，行政部門不應該成為制度創新的障礙。
孟輝（原中國科學院院士工作局副局級干部，曾負責中國科學院學部科學道德建設委員會日常工作）
我們一方面要下大力抓項目、努力進行重大的突破，同時更要兼顧科學道德和科研誠信教育。以往一出科技丑聞，往往會把問題推給科學家，科學家的確負一定責任，但這當中有政策措施不到位、科學道德教育缺失等原因，另一方面也是監督懲處力度不夠，制約機制不健全所致。我們應完善什么樣的機構、設置什么樣的制度、怎樣對科技人員加強教育，使他們在保有從業基本道德底線的同時能追求較高的道德境界，這很值得思考。
楊孝倫（東風電動車輛股份有限公司高級技術顧問）
目前科技界從上到下都有急功近利的心態，就我熟知的汽車領域而言，很多技術都是從國外買來的，很多人不愿意搞基礎理論研究和技術材料研究，因為出成果慢、吃力不討好，別人的車都開上路了，我還在這兒研究一個零部件，這有科研評價導向的問題，希望未來有關方面能轉變觀念。其實真正的科研成果不一定是產品，不一定是整車整機。另一方面創新型工作是充滿風險的，有些人不敢冒風險，害怕承擔責任。這兩個問題都很難解決，還有很長一段路要走。
何士剛（中國科學院生物物理所研究員）
科研體制最主要的就兩件事，一是科研經費怎么分配，二是科研成果怎么評價，這些年這兩個方面都是在朝好的方向變化，但我感覺變得還太慢。
我國目前的科技投入應該說并不少，但相應的產出卻不盡如人意，相當一部分經費都浪費了。怎樣最大程度地發揮現有經費作用，需要建立一個合理的經費分配機制。在國內，我個人認為，自然科學基金委員會和科技部９７３項目的評選機制比較公正、公開，但它們掌握的經費畢竟比較有限。希望未來科技部在科研經費管理機制上，能朝著更加公平、公開的方向進行改革，最大限度地發揮現有經費的使用效率。當然，很多問題不是科技部部長一人就能解決，科研體制和國家的政治體制聯系密切，想根本解決問題，還有賴于政治體制的改革。
馬正午（中國自動化學會常務理事兼副秘書長，北京科技大學教授）
科技領域的專業性很強，一般人不懂，我們也期待懂行的人從事科技行政管理工作。除了懂行外，還得具備個人犧牲精神。當了行政部門領導之后，可能做業務的時間會減少，因為管理和研究是完全不同的領域，很難兼顧；另外一點值得注意的是，當了領導之后，很容易利用手中的權力發展自己研究的專業。
前一陣我們搞的工程師制度改革，由行業協會對工程師進行資格認證，是符合國際通行做法的，是件好事，但進行起來很困難，它實際上轉移了政府的職能，這個過程中多少有行政部門的阻礙。在科技領域，行政部門主要應提供一些政策性的規范化的指導，諸如認證這一類還是要交給具備專業能力的行業協會來解決，行政部門不應該成為制度創新的障礙。
孟輝（原中國科學院院士工作局副局級干部，曾負責中國科學院學部科學道德建設委員會日常工作）
我們一方面要下大力抓項目、努力進行重大的突破，同時更要兼顧科學道德和科研誠信教育。以往一出科技丑聞，往往會把問題推給科學家，科學家的確負一定責任，但這當中有政策措施不到位、科學道德教育缺失等原因，另一方面也是監督懲處力度不夠，制約機制不健全所致。我們應完善什么樣的機構、設置什么樣的制度、怎樣對科技人員加強教育，使他們在保有從業基本道德底線的同時能追求較高的道德境界，這很值得思考。
楊孝倫（東風電動車輛股份有限公司高級技術顧問）
目前科技界從上到下都有急功近利的心態，就我熟知的汽車領域而言，很多技術都是從國外買來的，很多人不愿意搞基礎理論研究和技術材料研究，因為出成果慢、吃力不討好，別人的車都開上路了，我還在這兒研究一個零部件，這有科研評價導向的問題，希望未來有關方面能轉變觀念。其實真正的科研成果不一定是產品，不一定是整車整機。另一方面創新型工作是充滿風險的，有些人不敢冒風險，害怕承擔責任。這兩個問題都很難解決，還有很長一段路要走。
何士剛（中國科學院生物物理所研究員）
科研體制最主要的就兩件事，一是科研經費怎么分配，二是科研成果怎么評價，這些年這兩個方面都是在朝好的方向變化，但我感覺變得還太慢。
我國目前的科技投入應該說并不少，但相應的產出卻不盡如人意，相當一部分經費都浪費了。怎樣最大程度地發揮現有經費作用，需要建立一個合理的經費分配機制。在國內，我個人認為，自然科學基金委員會和科技部９７３項目的評選機制比較公正、公開，但它們掌握的經費畢竟比較有限。希望未來科技部在科研經費管理機制上，能朝著更加公平、公開的方向進行改革，最大限度地發揮現有經費的使用效率。當然，很多問題不是科技部部長一人就能解決，科研體制和國家的政治體制聯系密切，想根本解決問題，還有賴于政治體制的改革。