鐵路沒有扶貧功能
所謂聽證會決定的價格沒什么效力，關鍵還是要看老百姓買不買。
●茅于軾 天則經濟研究所理事長
定價的依據主要不是看成本，而是看供需關系。有人坐就是合理的，沒人坐就不合理。所謂聽證會決定的價格沒什么效力，關鍵還是要看老百姓買不買。我個人認為，就算是發改委也無法制定價格，市場的供需情況不是一個文件能決定的。
鐵路本不應該承擔公益責任。它不像教育、醫療，不是必需品。政府幫助窮人可以用其他的方式，而不是用鐵路來扶貧。鐵路應當有一個完全市場化的機制?，F在的問題是鐵路不夠市場化，它依托于國家壟斷，又缺乏各方的監管，有權力失控的危險。
提速后，一些收入水平較低的乘客感覺出行不便，這是市場決定的，市場是殘酷的。解決的辦法是讓收入更平衡，而不是由國家來為窮人的出行埋單。