大家都嫌“Ｄ字頭”貴，它自然會停掉

 ●楊洪年  原鐵道部規劃經濟研究所研究員

　　經濟發展需要速度的提高。提速可以增加運力，也是一次技術跨越，別的國家都在提速，中國不提速不就落后了？
　　當初火車慢，大家有意見；現在火車快了，又嫌價格高?，F在鐵路資源相對還是不足的，鐵路提速要調整運營線，肯定要有一批慢車為快車讓路，也肯定會有一批小站退出客運，可是不能因為這些原因否定提速。
　　低檔車原來的運力也就不夠，有乘客提出提速可能導致低檔車運力更加緊張，這也是需要理解的?，F在一部分乘客坐不到火車了，可以去坐汽車，價格也不貴。
　　鐵路本來就不全是公益性事業，Ｄ字頭的推出是市場行為和技術支持的結合，價格貴不貴，就讓市場去檢驗。要給它１年左右的時間來適應市場，如果沒人坐，鐵道部自然會停的。