【天下遠見】美國軍牌車：只是榮譽，難逞威風

假如，你是一名美國陸軍的軍官，正和往常一樣，驅公務車從華盛頓特區的五角大樓到紐約辦公。在路上忽然想起，早晨出門太急忘了帶杯咖啡，于是決定繞點路，去附近一家快餐店買一杯。那么，等待你的將是……

至少一個月的停職停薪！

或許，你對此的第一反應是“什么？我要辯解！”抱歉，《美國法典》第31篇第13章第1349款寫得清清楚楚：美國政府雇員違反使用條例擅自使用美國政府旗下的任何交通工具，至少停職停薪一個月（不可減輕處罰），情況需要時，處罰時間可以延長。相比于《美國法典》，美國軍規中有關汽車運輸的第58章，寫得更加直白：軍事人員擅自使用軍車，除了停職停薪外，還將受到軍事司法或其他規定的制裁。

沒錯，在美國開軍車實在是太“遭罪”了。理論上，除了國防部長和三軍參謀長外，其他軍人是沒有專車的。軍方的作戰用車和訓練用車一般不允許隨便出軍營，官兵們辦事時用的“軍車”，懸掛的是普通牌照。但即便是這種“軍車”，也受限多多。以下是美國軍規第58章第2節第4小節的主要內容：

1.如果需要開軍車的理由基于頭銜、地位、聲望或個人方便等因素，那么不批準。

2.軍車的功能不包括：為私人拉活跑腿、非官方的旅游、無軍官在場時為家屬或訪客提供方便、做與國防部業務無關的事情。

3.軍車絕對不能停在小賣部、商場、保齡球館、軍官和士官俱樂部的門口。

4.軍車不能當成軍事人員上下班時的通勤車。

5.軍車不能用來進行個人經營或其他私人屬性的活動，包括開到商店買咖啡、出門吃飯，等等。

可以說，美國軍方對公車的管理甚至比政府更加嚴格。“盡管美軍官兵有很多瀆職行為，但只有一種軍紀監督們絕對不會減輕處罰，那就是濫用公車”，美國貝爾沃爾堡軍事基地軍事法庭法官伍德沃德這樣評價道。

其實，美國的軍車不止在功能上“受限嚴重”，就算開出來也壓根不會“威風八面”。足以令友邦驚詫的是，美國軍規中專門規定了“增加混合動力汽車比重”和“控制購買SUV”的內容——“軍方活動要使用最小、最省油的車輛滿足出行需求”、“禁止購買那些大型、著名的SUV（附有標準）”、“無論任何等級的軍官，都不能以提高舒適性為由購買SUV”。

所以，在美國很難聽說有“假軍車”、“軍車私用”之類的新聞。不過，美國馬路上的確跑著掛著軍牌的車輛，牌照上通常有美國國旗和各軍種的圖案，許多人見到掛著這樣牌照的汽車，會鳴笛表示敬意，懸掛同樣軍車牌照的車主，在路上碰到還會打招呼。這是怎么回事呢？

這類牌照，多是頒發給參加過戰爭的退役官兵使用的，代表著一種榮譽，沒有參加過戰爭的普通退伍士兵一般無權使用。不過，在路上開這種“軍牌車”，除了能彰顯車主的老兵身份，實際上無任何特權。

申請這種軍牌車也不難，在各州申領汽車牌照的網站上，都有申請軍牌的專區。比如在加州，“金星系列”軍牌屬于榮譽感相當強的一類軍牌，只有當家庭成員中有人為國效力不幸身亡時，親屬才有資格領取這樣的車牌。只需要提交“傷亡報告”、“聯邦政府的信報”、“來自上級軍官的信件”、“紫心勛章（需要注明被授予者已亡故）”等材料，填寫好表格，便可申請金星牌照。

再比如在亞拉巴馬州，一類比較特殊的軍牌就是“全球反恐戰爭軍牌”，這種車牌不僅可以由退伍軍人申請，現役軍人同樣可以申請。只要能夠提供資料，證明自己在“9·11”之后參加了全球反恐戰爭，再掏3美元工本費，就可以拿到這塊標有美國國旗的特殊車牌。

其實，特殊車牌是美國的一種汽車文化。在加州，除了軍牌外，還有“環保車牌”（費用用于支持環保工作）、“鯨尾車牌”（費用用于海洋生物保護）、“大學生車牌”（只有UCLA中獲得獎學金的學生，才有機會把自己的名字寫到車牌上）……所以，雖然每個州的軍牌都有自己獨特的稱呼和設計方式，收取的費用也不同，但這些白色底調的車牌，如同其他特殊車牌一樣，只有紀念意義，絕不能用來逞威風。在美國路權最高的，只有校車。

【點評者說】每年11月11日，是美國老兵節（Veterans’ Day），民眾對老兵表達敬意。美國軍人與退役老兵得到的社會尊敬很多，但并不享受特權，軍牌車只是榮譽。