誰是霧霾的罪魁禍首
近日，廣東省氣象局首席專家吳兌稱，飛機等航空器的排放也是造成灰霾天氣的重要原因，一架大型飛機的起降大概就相當于600輛雙班出租車的排放量。此外，遠洋船的排放污染也露出冰山一角。上海一年產生的40萬噸氮氧化物中機動車排放占10萬噸，船舶約五六萬噸
2013年6月28日，北京天壇。
近日，著名灰霾專家、廣東省氣象局首席專家吳兌稱，一直不被關注的飛機等航空器的排放也是造成灰霾天氣的重要原因，同時他也呼吁，飛機、航空器的排放亟待納入監管體系，刻不容緩。
此言論一出，在談“霾”色變的當下，似乎給陷入霧霾“迷局”的眾多研究者提供了一個思路。
中國氣象局的最新數據顯示，2013年，全國平均霧霾天數為52年來之最，安徽、湖南、湖北、浙江、江蘇等13地均創下“歷史記錄”，呈現出持續時間長、范圍廣、影響大、污染重等特點。
關于空氣污染物的來源，目前尚無令公眾確信的說法，一些研究報告一經面世，便淹沒于各種質疑聲中。之前有官員稱，廚房油煙是北京霧霾的主要原因，便遭到了網友的質疑和反對。
機動車還是煤炭？
據新京報報道，2013年12月30日，中科院官方
登錄后獲取更多權限
網絡編輯：瓦特
歡迎分享、點贊與留言。本作品的版權為南方周末或相關著作權人所有，任何第三方未經授權，不得轉載，否則即為侵權。