專家解讀：隱藏在雷達背后的MH370

南方周末：印度宣稱，MH370失聯時段，堅守軍用雷達的人員睡著了，還有種說法是他們在安達曼島的雷達沒有開機，這是不是表明了各國在隱藏自己的軍事實力？

李昭平：有這樣的可能?，F代的雷達都是自動發現、自動記錄和自動顯示所發現的目標。如果軍用雷達因為操作員睡著了而漏掉目標，說明這個雷達太落后了。所以，我覺得這是個有效但很笨拙的借口。

王亞男：我不認為印度在有意隱瞞，因為在夜間，雷達操作人員可能放松警惕，甚至發現可疑目標可能都未給予足夠重視。如果哪個國家的軍事監測系統能在此時給搜救工作提供重要線索，那么對于提升該國的國際形象無疑有重大意義。而且即便通報了監測數據，也只能透露雷達的探測距離，對于其他關鍵信息并不會有泄露的威脅。

南方周末：馬航事件至今不明晰，到底是政治的博弈還是有軍事機密？為什么馬航失聯會持續這么長時間？除技術原因外，可能的原因有哪些。

王亞男：我個人認為可能涉及某些軍事和政治因素，馬來西亞政壇目前也不穩定，特別是機長的政治傾向還牽涉其中，但這不能構成劫機的要件。馬航失聯這么久沒有結果，主要原因在技術層面，即有人主動關閉了飛機與地面的一切主被動聯系手段。完全依靠地面雷達去探測一架本應在預定航線飛行，卻突然改變航線的民用航班，無疑是困難的。

李昭平：馬航事件至今不明晰，從技術的角度看，不是MH370沒有被發現，不是人們真的不知道它去哪里了。

只要飛機沒有解體，只要飛機還在運動，雷達就可能發現它。即使處于民用雷達的覆蓋范圍或交接范圍之外，軍用雷達也可以發現。而各方沒有公開明確表示雷達看到了飛機，肯定是想隱藏什么。

也許，從軍事的角度看，避免泄露雷達的部署位置和威力可能是一個重要原因，如果公之于眾，等于告訴其他國家，這個地帶是在我的監控范圍之內，可能會暴露實力，甚至引起不必要的恐慌。

當然，從政治的角度看，如果飛行員或劫機者與某個國家存在一些聯系，這個國家的雷達上看到了這架飛機，它也不會透露相關情況。

南方周末：馬方公布了兩個弧狀的航線。向北這條，從哈薩克斯坦邊界和土庫