2022年6月28日，跨越珠江口的深中通道中山大橋正式合龍，這個粵港澳大灣區核心樞紐工程離竣工又邁進了一步。

延誤險本身就有先天設計缺陷，保險公司在審核環節管理同樣不嚴，不僅讓航延險這樣的小眾領域被羊毛黨盯上，甚至引發保險公司挑戰“公序良俗”的質疑。 以分鐘計算的眾安延誤險成了行業“攪局者”。為了應對競爭，各類互聯網險企、傳統險企都在延誤險條款上“較上了勁”。 “航延險屬于財產保險的一種，財險最基本功能是‘補償損失’，這要求投保人必須切實發生經濟損失，并且這類損失是可以計量的。違背了這一原則，很可能變成‘賭博’?！? （本文首發于2020年10月29日《南方周末》）

當地時間2019年10月29日，美國華盛頓，時值印尼獅航610航班墜機事件一周年，美國國會參議院舉行聽證會，波音CEO丹尼斯·米倫伯格（第一排右一）承認，波音在737MAX上犯下錯誤。會上遇難者家屬舉起親人遺像。一年前，印尼一架波音737客機在起飛13分鐘后墜毀。隨后不到半年時間里，埃塞俄比亞航空再次發生空難。兩次波音737事故共導致346人喪生

3月14日下午4點多，路透社報道，參與馬航失聯MH370航班調查的兩名知情人士表示，調查人員相信，出現在軍用雷達上的不知名飛行物正是MH370客機。而馬來西亞軍用雷達最后顯示的飛機路線是往印度安達曼群島飛去。

3月13日13:06，據華爾街日報網消息，美國調查機構懷疑馬航MH370從雷達上消失后又飛行了4個小時。根據波音發動機定期發回的維修監控數據，航空調查員和國家安全部門官員認為，MH370總共飛行了5個小時。

一個航班起飛前要做什么準備工作，有哪些部門參加，要完成什么項目？這里是一個國際航班的航前準備時間表，這架飛機將從廣州飛往洛杉磯，也是中國民航史上首個由目前世界最大客機空客A380執飛的國際遠程航班。因為是首航，航前準備實際上從起飛前一天就開始了。

在多艘戰艦護航下，俄羅斯唯一航空母艦可能于12月起航，前往地中海東部，預計于2012年春季抵達敘利亞塔爾圖斯港附近。按俄羅斯媒體說法，航母上搭載蘇-33型、米格-29K型戰機等打擊力量。俄羅斯海軍一名發言人證實這次航程，表示這次航程無關敘利亞局勢。

由中國東方航空股份有限公司和上海航空股份有限公司聯合重組的“新東航”于8日首度亮相，由此確立了中國航空市場三足鼎立的格局。