無人駕駛已經有明確的安全等級分層，分為四個等級，人工智能也應該要分等級制定對應的監管要求，這還沒有形成共識。 過去，我覺得要實現科幻片里超級人工智能的場景還有四五十年，現在感覺可能再用四五年AGI就會誕生。 編程還要不要學，我也沒有答案，可能我會覺得鍛煉的也許不是他編程的能力，而是他邏輯思維的能力。

榮智健，香港隆源企業控股有限公司董事局主席。在英國倫敦的私人馬場里他養著4匹冠軍級名馬；擁有私人飛機和游艇、私家森林。

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